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主油泵齒式聯(lián)軸器故障分析

發(fā)布時間:2020-01-31
齒式聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)分為左右兩部分,主動軸與從動軸通過“主動輪-內(nèi)齒圈-外齒套-聯(lián)接螺栓-外齒..

對于汽輪機轉(zhuǎn)子與主油泵轉(zhuǎn)子之間采用齒式聯(lián)軸器傳動的汽輪發(fā)電機組,各地曾多次發(fā)生過因聯(lián)軸器故障引起的主油泵推力瓦燒毀、機組調(diào)節(jié)系統(tǒng)不穩(wěn)甚至事故停機的案例。齒式聯(lián)軸器運行時出現(xiàn)的卡澀是造成聯(lián)軸器故障的主要因素,因此聯(lián)軸器卡澀為檢修維護的重要工作之一。
  一、汽輪機轉(zhuǎn)子與主油泵轉(zhuǎn)子的相對位置
  汽輪機轉(zhuǎn)子(主動軸)與主油泵轉(zhuǎn)子(從動軸)的相對位置可分為4種。理想狀態(tài)即兩個被連接軸的中心線重合,事實上這種聯(lián)接是理想的,實際中很少出現(xiàn);兩個被連接軸中心線平行但不重合,即所謂的有圓周偏差y(晃動),而無端面偏差(瓢偏);兩個被連接軸軸端的中心點在一條直線上,但兩個軸的軸線有的夾角α,從而使端面產(chǎn)生了張口值二(瓢偏);實際上,往往被連接的兩個軸的位置狀態(tài),即兩個被連接軸的中心線不平行(有端面偏差),其端面的中心點也不在一條直線上(有圓周偏差)。
  二、汽輪機轉(zhuǎn)子及主油泵轉(zhuǎn)子的運動分析
  理想情況下,主油泵及汽輪機轉(zhuǎn)子中心線與各軸瓦的回轉(zhuǎn)中心線重合,主油泵轉(zhuǎn)子為從動軸,汽輪機轉(zhuǎn)子為主動軸,在軸瓦內(nèi)旋轉(zhuǎn)運動,無徑向位移及軸向竄動。但是,汽輪機及主油泵轉(zhuǎn)子受到熱膨脹、振動、潤滑等外部因素的作用,除了做旋轉(zhuǎn)運動,還伴隨有軸向運動和徑向運動。
  1、軸向運動
  汽輪機轉(zhuǎn)子的軸向運動主要由轉(zhuǎn)子的熱膨脹引起。當汽輪機工況改變時,由于轉(zhuǎn)子溫度的改變使轉(zhuǎn)子長度發(fā)生變化,在主油泵聯(lián)軸器處即表現(xiàn)為汽輪機轉(zhuǎn)子端發(fā)生軸向位移。
  主油泵多數(shù)采用雙側(cè)進油,從結(jié)構(gòu)上已平衡了一部分軸向力,剩余的軸向力由主油泵的推力軸承來平衡,在正常運行時主油泵推力軸承的推力盤緊貼推力瓦運行,可以認為主油泵轉(zhuǎn)子是沒有軸向位移的。
  2、徑向運動
  主油泵和汽輪機轉(zhuǎn)子產(chǎn)生徑向運動的主要原因是因為二者的旋轉(zhuǎn)中心與軸瓦的回轉(zhuǎn)中心線不重合。主油泵轉(zhuǎn)子中心線與汽輪機轉(zhuǎn)子中心線不重合有以下幾種原因。
  (1)主油泵轉(zhuǎn)子在安裝找中心時即有誤差超標,這是常見的原因。
  (2)主油泵轉(zhuǎn)子在安裝中心時預(yù)留高度不夠。主油泵轉(zhuǎn)子在找中心時汽輪機組往往處于冷態(tài),汽輪初轉(zhuǎn)子處于相對較低位置,運行時汽輪機轉(zhuǎn)子及軸承座受熱膨脹,其中心線將被抬高,而主油泵轉(zhuǎn)子受溫度影響不大,故其中心線高度基本不變。因此主油泵轉(zhuǎn)子在找中心時應(yīng)預(yù)留的高度,在機組運行時使主淮泵轉(zhuǎn)子與汽輪機轉(zhuǎn)子中心線高度相同。若預(yù)留高度不能在機組正常運行時使主油泵轉(zhuǎn)子與汽輪機轉(zhuǎn)子中心線高度一致,必然出現(xiàn)不對中的情況。
  (3)機組長時間運行使緊固件(如螺栓)松動,使主油泵轉(zhuǎn)子中心線發(fā)生變化。
  (4)前軸承箱(前箱)變形或是由于前箱下部滑銀系統(tǒng)卡澀,汽缸膨脹時推動前箱使前箱標高和橫向位置發(fā)生改變,從而引起主油泵轉(zhuǎn)子中心線位置變化。
  三、聯(lián)軸器的運動分析
  1、齒式聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)
  齒式聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)分為左右兩部分,主動軸與從動軸通過“主動輪-內(nèi)齒圈-外齒套-聯(lián)接螺栓-外齒套-內(nèi)齒圈-從動軸”的方式傳遞扭矩,由于兩軸無直接接觸,允許相連的兩軸間有的偏斜和軸向位移,允許傾斜1°30′;軸向位移視結(jié)構(gòu)條件、功率大小而定,對齒式聯(lián)軸器來說,可為2~6mm。正是這種結(jié)構(gòu),使被連接傲兩軸端面中心可以有的偏差,同時也能夠較大帷度地容納來自主動軸和從動軸之間的軸向位移。
  2、聯(lián)軸器運動分析
  根據(jù)主油泵聯(lián)軸器在靜止時,沿軸向有一個自由移動量H,H=h1+h2,在徑向的移動量則為外齒套與內(nèi)齒套的徑向間隙。
  當聯(lián)軸器工作時,主動軸與從動軸在聯(lián)軸器內(nèi)的滑動距離將在0~H之間變化(軸向運動),由于從動軸與主動軸軸線有夾角,即主動軸與從動軸之間有端面偏差時,聯(lián)軸器的外齒套相對內(nèi)齒圈的軸向位移則等于其端面偏差A(yù)(瓢偏值),其數(shù)值大小為:
  A=D*sinα
  式中:A為端面偏差(瓢偏值),mm;D為聯(lián)軸器直徑,mm;α為主動軸與從動軸的軸線夾角,(°)。
  在存在上述安裝偏差的情況下,聯(lián)軸器每旋轉(zhuǎn)1周,聯(lián)軸器的內(nèi)齒圈相對于軸端外齒套在軸向從0~A之間變化2次。
  由于存在圓周偏差,聯(lián)軸器每旋轉(zhuǎn)1周,兩個被連接軸端面則在徑向上從0~y之間移動變化2次。

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