聯(lián)軸器膜片加工時的注意事項和運行過程

發(fā)布時間：2023-01-15

(一)、聯(lián)軸器膜片加工時的注意事項

1、由于彈簧片與齒弧面是點接觸的，所以使聯(lián)軸器能獲得大的撓性。它能被安裝在同時有徑向，角向，軸向的偏差情況下正常工作。

2、整機零件少，體積小，重量輕，被設計成梯形截面的彈簧片與梯形齒槽的吻合尤為方便，緊密，從而使裝拆，維護比一般聯(lián)軸器簡便。

3、聯(lián)軸器膜片的傳動速率，其短時超載能力為額定扭矩的兩倍，運行。

4、鋁合金罩殼以保護彈簧避免運轉時向外甩出，且殼體內儲滿黃油，不僅使?jié)櫥己?，而且使簧片嚙合時的噪聲被黃油阻尼吸收而去掉。

聯(lián)軸器膜片螺栓配合段與法蘭盤小孔配合段間隙，一般根據螺栓直徑為0.20mm~0.30mm此配合段起到傳遞扭矩很關鍵的作用，如果間隙超標需要替換。而緩沖套與膜片鉚釘內孔與螺栓直徑間隙的0.5mm~0.7mm，起到壓緊和定位聯(lián)軸器膜片作用。膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。

聯(lián)軸器膜片產品使用要點：在可能由于運轉的聯(lián)軸器膜片引起和設備事故的各個場地需要采取適當?shù)姆€(wěn)定防護措施在工作運轉中，應經常檢查聯(lián)軸器膜片是否發(fā)生異常現(xiàn)象，如有異?，F(xiàn)象發(fā)生需要及進維修。

聯(lián)軸器膜片的裝配與找正在設備安裝中是一項很重要、精度要求很高的工作，若裝配與找正的結果，會造成設備的振動值超標，嚴重威脅設備的正常運行，是高轉速設備，所以在安裝聯(lián)軸器膜片的過程應注意一些細節(jié)：

1、安裝中，一般都是先將兩半聯(lián)軸器膜片分別安裝在所要聯(lián)接的兩軸上，然后將主機找正，再移動、調整、聯(lián)接軸，以主機為基準，向主機旋轉軸對中。通過測量兩半聯(lián)軸器膜片在同時旋轉中，徑向和軸向相對位置的變化情況進行判定。

2、聯(lián)軸器膜片安裝前先把零部件清洗干凈，清洗后的零部件，需把沾在上面的油擦干。在短時間內準備運行的聯(lián)軸器膜片，擦干后可在零部件表面涂些透平油貨機油，防止生銹。對于需要過較長時間投用的聯(lián)軸器膜片，應涂以防銹油保養(yǎng)。

3、為了充足發(fā)揮聯(lián)軸器膜片的性能，請依據不容許偏心的范圍內進行安裝，安裝的誤差為各自立發(fā)生時的大值，因此請將復合發(fā)生時的容許量考慮在一半以下。

4、注意檢查所聯(lián)接兩軸運轉后的對中情況，其相對位移不應大于許用補償量。盡可能地減少相對位移量，可地延長被聯(lián)接機械或聯(lián)軸器膜片的使用壽命。

5、對有潤滑要求的聯(lián)軸器膜片，如齒式聯(lián)軸器膜片等，要定期檢查潤滑油的油量、質量以及密封狀況，時應予以補充或替換。

6、對心時請將智齒貼在本體外周部，用約呈90°相離的兩點進行檢查。組件的使用壽命根據對心精度的不同受到很大影響。

7、對于旋轉機械上的聯(lián)軸器膜片，一般要經過平衡試驗，并按標記組裝。對其聯(lián)接螺栓之間的重量差有嚴格地限制，不可以任意換。

8、安裝聯(lián)軸器膜片后，請務必加設蓋。否則，在運轉過程中接觸本產品會導致受傷。

9、聯(lián)軸器膜片的安裝誤差應嚴格控制，通常要求安裝誤差不可以大于許用補償量的1/2。

10、安裝時常因結合方法不當二振動過大運轉不正?；虿粶?、偏角超出負荷，會造成馬達、聯(lián)軸器膜片等幾件損壞，因此建議您在機械組裝上須注意精度平衡校正的動作，以提升機械之壽命。

(二)、聯(lián)軸器膜片運行過程

膜片在運行過程中受到的是拉應力和壓應力，以及在三向位移補償時產生的彎曲應力和高周循環(huán)疲勞應力。為了適應各種工況條件，理想的膜片材料應具有：高抗拉強度和疲勞強度；高不易腐蝕和抗微動磨損能力。

通過在各種載荷情況下對膜片進行靜強度分析計算，可以判斷所設計的膜片能否承受限度的載荷。從膜片的靜強度分析結果可知，膜片的應力沒有超過給定材料的屈服強度，但是在膜片所受的載荷中，拉力和角位移都是變化的載荷。結構或材料在受到多次重復變化的載荷作用后，應力值雖然沒有超過材料的強度限，甚至比彈性限度還低的情況下就可能發(fā)生破壞，疲勞破壞已經成為引起結構破壞的主要因素。因此，單單分析各種載荷情況下的靜強度并不能確定一種設計方案是否正確，疲勞問題也是進行膜片設計時需要考慮的。利用有限元方法并借助于有限元分析計算軟件對膜片進行靜強度分析，可以比較準確地計算出各種載荷情況下膜片的應力、應變及位移狀況。并且在靜強度分析的基礎上，再對聯(lián)軸器膜片進行疲勞分析，看它能不能達到風電機組20年的壽命要求。

對膜片進行受力分析，膜片受到的載荷有：①扭距在膜片中產生的拉壓力，②由軸線偏斜而引起的彎矩，③螺栓與膜片質量離心力，④膜片軸向位移引起的彈性推力，⑤螺栓預緊力。扭矩T使膜片產生的拉伸或壓縮壓力和質量離心力應力都隨轉速而變化。安裝運行工況一些時，①、②、④、⑤均屬于不變應力。彎矩M使膜片產生彈性推力，且在軸每轉一圈時應力循環(huán)變換一次。聯(lián)軸器膜片的主要失效不是由于膜片組件傳扭能力不足，而是膜片和螺栓在交變循環(huán)復合應力作用下的疲勞所致。因此本章先計算膜片的強度，膜片的疲勞計算在下一章進行。

膜片承受的轉矩主要靠主、從螺栓間膜片的拉壓受力傳遞。為了簡化計算，作以下基本假設：

一、假定每個主動螺栓所受的力相等，該力沿驅動方向；

二、在運行過程中，膜片端部保持平行。

三、僅考慮傳遞扭矩引起的應力。

四、不計各膜片間微小的相對運動產生的表面剪力，即將所有膜片視為一整體。