帶式輸送機(jī)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)趨勢(shì)展望

發(fā)布時(shí)間：2019-10-30

我國(guó)西部大型的高產(chǎn)礦井對(duì)煤炭的運(yùn)轉(zhuǎn)提出了、更的要求。在煤礦井下煤炭運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，帶式輸送機(jī)起著關(guān)鍵作用。隨著煤礦機(jī)電控制技術(shù)的不斷更新與發(fā)展，帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)及系統(tǒng)日益多樣化。設(shè)備智能化、大型化是現(xiàn)階段高產(chǎn)礦井對(duì)帶式輸送機(jī)提出的要求，也是帶式輸送機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。
　　一、帶式輸送機(jī)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
　　1、硬啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
　　(1)撓性聯(lián)軸器
　　按照是否安裝傳遞工作負(fù)荷的彈性機(jī)件，撓性聯(lián)軸器可分為非彈性與彈性聯(lián)軸器兩類。相比之下，彈性聯(lián)軸器優(yōu)勢(shì)，這是因?yàn)槔脧椥栽尚Ｕa(bǔ)償轉(zhuǎn)軸的偏轉(zhuǎn)，減輕機(jī)械振動(dòng)，吸收沖擊能量。彈性聯(lián)軸器采用一體成型設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙傳遞扭矩，同時(shí)可利用螺旋切槽提高扭矩傳遞的性。
　　(2)剛性聯(lián)軸器
　　剛性聯(lián)軸器與彈性聯(lián)軸器相比，無(wú)法校正補(bǔ)償因高速轉(zhuǎn)動(dòng)引起的轉(zhuǎn)軸的位移或偏差。而這種軸間位移或偏差會(huì)導(dǎo)致聯(lián)軸器使用壽命縮短。但剛性聯(lián)軸器具有重量較輕，旋轉(zhuǎn)工作時(shí)的慣性力小，，蝕等優(yōu)點(diǎn)。
　　2、電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)方式
　　將減速器與電機(jī)一起安置在滾筒內(nèi)腔的驅(qū)動(dòng)裝置稱為電動(dòng)滾筒。相比于常見的“電動(dòng)機(jī)、減速器、驅(qū)動(dòng)滾筒分離裝置，電動(dòng)滾筒占用的空間體積更小，結(jié)構(gòu)緊密，啟動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，機(jī)械噪聲較小等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是因其受到轉(zhuǎn)速與功率的限制，電動(dòng)滾筒只適用于帶式輸送機(jī)運(yùn)輸距離較短的條件。
　　二、帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)展趨勢(shì)及展望
　　以某礦井1.4~1.6m帶寬的入倉(cāng)帶式輸送機(jī)為例，通常配置CST驅(qū)動(dòng)裝置與電機(jī)。2~1.4m帶寬的帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置通常選擇變頻驅(qū)動(dòng)，這類帶式輸送機(jī)一般用于綜采工作面運(yùn)輸平巷、運(yùn)輸大巷等地點(diǎn)。0.8~1.2m帶寬的帶式輸送機(jī)通常采用液力耦合驅(qū)動(dòng)、彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)或電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)。大采高工作面的刮板輸送機(jī)一般采用雙速電機(jī)驅(qū)動(dòng)；雙速電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式一般不用于帶式輸送機(jī)。
　　按照《煤礦規(guī)程》第373條的規(guī)定：帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟啟動(dòng)裝置，因此，剛性聯(lián)軸器已經(jīng)不能滿足于礦井運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)要求。隨著礦井運(yùn)輸連續(xù)化、高產(chǎn)對(duì)帶式輸送機(jī)啟動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)的要求不斷提高，上述的四類軟啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置中，變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有耗電量低、控制穩(wěn)定性好、對(duì)電流網(wǎng)路干擾影響小、可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)電機(jī)功效平衡、功率因數(shù)較高等優(yōu)點(diǎn)，變頻驅(qū)動(dòng)裝置是未來(lái)井下大功率、長(zhǎng)距離運(yùn)輸帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)于運(yùn)量較小、運(yùn)輸距離較短的帶式輸送機(jī)，電動(dòng)滾筒因其效能匹配良好、維護(hù)工作簡(jiǎn)便、占用空間較小等優(yōu)點(diǎn)，將逐漸成為短距離運(yùn)輸設(shè)備驅(qū)動(dòng)裝置的選擇。