(一)、蛇簧聯(lián)軸器事前應(yīng)設(shè)法避免的事項
蛇簧聯(lián)軸器由于熱裝是在高溫和緊張的狀態(tài)下進(jìn)行,故對或許發(fā)作的問題,要有充沛的估量,事前應(yīng)設(shè)法避免,如萬一發(fā)作,也會臨場不慌,及時采取措施,進(jìn)行處理。先使每個操作人員了解操作步驟,做到分工清晰,在呈現(xiàn)任何事端時都要堅守崗位。其次要求校準(zhǔn)聯(lián)軸節(jié)的軸線水平或垂直,對準(zhǔn)聯(lián)軸節(jié)孔與軸端的方位。調(diào)整撞塊方位時要細(xì)心、仔細(xì),保證正確無誤。
為削減蛇簧片的開裂,應(yīng)力求做到以下幾點:
(1)重視調(diào)整連接兩軸間的同心度差錯、視點差錯等,并盡或許比規(guī)劃要求的值小。
(2)進(jìn)步彈簧片的質(zhì)量。特別要留意原料、硬度、熱處理質(zhì)量等,熱處理后不該有裂紋等缺點存在,留意簧片和齒角邊上尖角和尖棱);進(jìn)步弧形齒面的加工質(zhì)量。
(3)合理選用潤滑脂,不能用較稀的潤滑油,而運(yùn)用粘度較大的二硫化鋁潤滑脂。
(4)要操控載荷,不可超載運(yùn)用;削減制動聞的頻頻效果,特別是緊急制動。
(5)在新時,應(yīng)選用新型彈性棒銷型蛇簧聯(lián)軸器。
蛇簧聯(lián)軸器優(yōu)點:
(1)減振性好,使用壽命長;
(2)承受變動載荷范圍大,起動;
(3)傳動,運(yùn)行;
(4)噪聲低,潤滑好;
(5)結(jié)構(gòu)簡單,裝拆方便;
(6)整機(jī)零件少,體積小,重量輕;
(7)允許有較大的安裝偏差。
(二)、蛇形彈簧聯(lián)軸器承受扭矩
是否有明顯的葉片通過頻率且經(jīng)現(xiàn)場試驗證實,風(fēng)機(jī)振動與擋板開度沒有關(guān)系,蛇形彈簧聯(lián)軸器表明風(fēng)機(jī)通流部分正常。據(jù)現(xiàn)場測量數(shù)據(jù),風(fēng)機(jī)非驅(qū)動端振動(葉輪側(cè))小于驅(qū)動端振動,兩臺風(fēng)機(jī)振動均不是由葉輪本身的蛇形彈簧聯(lián)軸器質(zhì)量不平衡或安裝后的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的。軸承、各方向振動均以工頻為主,有比較明顯的雙倍頻成分。是否有明顯的軸承故障頻率,表明各軸承不存在故障且安裝、潤滑良好。
蛇形彈簧聯(lián)軸器是一種新結(jié)構(gòu)的金屬承受扭矩較大,適用于重型機(jī)械及通用機(jī)械場合,蛇形彈簧聯(lián)軸器在使用過程中不可避免的會出現(xiàn)這樣那樣的問題,這其中可能出現(xiàn)的問題以震動為,此蛇形彈簧聯(lián)軸器的優(yōu)點是徑向尺寸小,承載能力大,長用于低速重載工況條件的軸系傳動,并經(jīng)動平衡的齒式蛇形彈簧聯(lián)軸器可用于高速傳動,如燃汽輪機(jī)的軸系傳動。
調(diào)整對中用規(guī)尺仔細(xì)衡量兩軸轂間的間隙、對中情況、同軸情況,調(diào)整相應(yīng)尺寸在誤差允許內(nèi)。蛇形彈簧安裝:在安裝彈簧前,先采用2號鋰基脂填滿軸轂間距和凹槽,把彈簧扣入蛇形彈簧聯(lián)軸器軸轂的牙槽內(nèi),用軟木捶敲入。保護(hù)外罩安裝:把密封圈置于輪轂上的合適位置處,嵌入下半個外殼上的凹槽內(nèi),將墊片安放在兩個半片外殼接口的地方,再采用螺栓擰緊裝配好。
為防止這類事故除要在校準(zhǔn)軸線、聯(lián)軸節(jié)孔與軸的位置、撞塊位置時做到正確無誤外,撞擊點位置要選好,二下要輕,待進(jìn)人一段距離后方可用力猛擊。若確系撞歪,又無法校準(zhǔn)時,應(yīng)再熱后拉出,切勿再硬行撞進(jìn)。撞塊滑輪因位置沒緊固而向后退、葫蘆鏈條滑下來、燃料不足、火警等,均要事先加以注意,在工具準(zhǔn)備和操作訓(xùn)練階段中仔細(xì)檢查。當(dāng)在主軸上事先已安裝好軸承、機(jī)械密封等部件時禁止用力打擊和撞擊蛇形彈簧聯(lián)軸器,以防損傷或損壞部件。
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