風(fēng)電機(jī)組聯(lián)軸器不對(duì)中故障

發(fā)布時(shí)間：2020-12-15

風(fēng)電機(jī)組安裝后，聯(lián)軸器兩端的齒輪箱高速軸和轉(zhuǎn)子軸線回轉(zhuǎn)中心線不重合即為不對(duì)中。產(chǎn)生不對(duì)中故障的原因是在設(shè)備組裝時(shí)兩個(gè)軸沒有找正。按照分為以下幾種：
　　平行不對(duì)中：主動(dòng)軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一次引起從動(dòng)軸兩次徑向振動(dòng)，所以不對(duì)中引起的振動(dòng)頻率為軸轉(zhuǎn)動(dòng)頻率的2倍。
　　角度不對(duì)中：角度不對(duì)中使得主動(dòng)軸與從動(dòng)軸角度變化不一樣，聯(lián)軸器產(chǎn)生額外彎矩，彎矩方向跟隨軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，并產(chǎn)生兩次沖擊，并產(chǎn)生軸向力。如果平行不對(duì)中和角度不對(duì)中同時(shí)發(fā)生，那么同時(shí)發(fā)生徑向和軸向振動(dòng)。
　　不對(duì)中故障的頻譜特征如下：
　　a.轉(zhuǎn)子工頻為基礎(chǔ)頻率。
　　b.轉(zhuǎn)子徑向振動(dòng)主要反應(yīng)在基頻和2倍諧頻上，可能會(huì)有3倍諧頻。同軸度誤差越大，2倍諧頻所占比例就越大。
　　c.2倍諧波成分是不對(duì)中的重要特征。
　　d.軸向振動(dòng)主要是基頻、2倍諧頻甚至?xí)?倍諧頻，其振動(dòng)幅度一般會(huì)有徑向振動(dòng)幅度的一半以上。如果軸向振動(dòng)比徑向振動(dòng)，說明不對(duì)中故障極為嚴(yán)重。
　　e.4倍到10倍諧頻分量很小。平行不對(duì)中振動(dòng)頻譜中2x幅值超過1x幅值的50%。角度不對(duì)中振動(dòng)頻譜軸向2x或3x幅值約是1x轉(zhuǎn)頻幅值的30%~50%。