風(fēng)電的中的聯(lián)軸節(jié)/聯(lián)軸器

發(fā)布時間：2020-12-11

風(fēng)電的中的聯(lián)軸節(jié)是用在高速重載的動力傳動系統(tǒng)中，介于發(fā)電機和齒輪箱之間，用來傳遞齒輪箱高速軸和發(fā)電機驅(qū)動端的旋轉(zhuǎn)運動和扭矩。主要起到減緩振動、增加電絕緣能力和增加軸動態(tài)能力的作用。
　　發(fā)電機和齒輪箱中間加一個彈性聯(lián)軸器，這個彈性聯(lián)軸器可以調(diào)節(jié)由對中誤差引起的平行誤差和角度誤差。聯(lián)軸器還要有阻尼以減小振動。
　　風(fēng)機中的聯(lián)軸器因為是介于發(fā)電機和齒輪箱之間，所以其阻抗大于等于100兆歐姆，其絕緣等級可以承受2000伏特的電壓。主要是為了防止電網(wǎng)和發(fā)電機這一側(cè)的電流通過聯(lián)軸器流向齒輪箱，一旦齒輪箱過電，電流將會地?fù)p壞齒輪箱里面的軸承和齒輪。
　　齒輪箱和發(fā)電機的同軸誤差隨運轉(zhuǎn)時間越來越大，會嚴(yán)重影響聯(lián)軸器的使用壽命，并導(dǎo)致事故，為了風(fēng)機運行，原則上定期(每半年或一年)進(jìn)行一次同軸度檢測(通俗稱之為對中檢測)。一般現(xiàn)在的大型風(fēng)力發(fā)電機組對軸的平行度和角度誤差均不得超過±0.07mm，誤差太大則需要進(jìn)行調(diào)對中操作。這么小的誤差只能通過激光對中儀才能檢測出來。
　　調(diào)整方法：發(fā)電機底座在設(shè)計的時候就已經(jīng)考慮了其上下左右調(diào)節(jié)的需要，以齒輪箱高速軸作為基準(zhǔn)，調(diào)整發(fā)電機支腳的高度，同軸度。如果同軸度誤差很大，將產(chǎn)生額外的振動，這將嚴(yán)重影響齒輪箱高速軸軸承和聯(lián)軸器兩側(cè)的發(fā)電機驅(qū)動軸軸承的使用壽命。