聯(lián)軸器在風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的應(yīng)用形勢(shì)

發(fā)布時(shí)間：2019-10-05

隨著世界范圍內(nèi)化學(xué)燃料的日益枯竭以及環(huán)境問題的日益加劇，尋求一條社會(huì)進(jìn)步與人口、環(huán)境和資源相協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展道路是人類的必然選擇。在眾多可資源中，風(fēng)能是具有商業(yè)潛力和活力的。風(fēng)能是清潔能源，因?yàn)轱L(fēng)能是由風(fēng)產(chǎn)生的，風(fēng)力發(fā)電不會(huì)污染空氣，它不會(huì)像發(fā)電廠一樣依靠燃燒化石燃料如煤和氣來發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電機(jī)也不會(huì)排放出造成溫室效應(yīng)的氣體。風(fēng)能依靠的是風(fēng)的可，風(fēng)是也用不完的。風(fēng)能屬于一種自然能源，具有總儲(chǔ)量大、可以、分布廣泛、不需運(yùn)輸、對(duì)環(huán)境沒有污染、不破壞生態(tài)平衡等優(yōu)越性，但在利用上也存在著能量密度低、隨機(jī)變化大、難于儲(chǔ)存等問題。現(xiàn)代風(fēng)能利用的方式，主要是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能，用于發(fā)電。
　　風(fēng)力發(fā)電就是將風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，再把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，風(fēng)力發(fā)電的基本原理是是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。生活用電一般使用單獨(dú)運(yùn)行的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和蓄電池相配合。生產(chǎn)用電通常使用中、大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和公用電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行，也可以與柴油發(fā)電機(jī)組成系統(tǒng)實(shí)行切換運(yùn)行、并網(wǎng)運(yùn)行或并聯(lián)運(yùn)行，輸出交流電.風(fēng)電不環(huán)境效益好，不排放任何廢棄物和氣體的突出優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)它還是一種價(jià)格很低的可能源技術(shù)，每千瓦小時(shí)僅是耗資4至6美分，而且風(fēng)力發(fā)電廠的建造費(fèi)用也比火力發(fā)電站，水電站，核電站低廉，相比于其他形式的能源發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電不需要原材料，除了正常的檢修和維護(hù)，沒有其他額外的消耗。雖然進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)會(huì)發(fā)出噪音，但是多風(fēng)的地方往往是荒地或者草原，附近居民較少，而且建設(shè)風(fēng)電場(chǎng)的同時(shí)也了當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源。我國(guó)就在內(nèi)蒙古草原上建造了大量的風(fēng)力發(fā)電設(shè)施，并且技術(shù)日趨進(jìn)步，生產(chǎn)成本也降低了。風(fēng)力發(fā)電也有的缺點(diǎn)，在一些地區(qū)，由于地形等原因，風(fēng)能變化很大，風(fēng)力有間歇性，分布也很不均勻?yàn)?，糟糕的情況是如臺(tái)灣等地夏季和白天需要較高的電力，但此時(shí)風(fēng)力卻較少，因此為了使用戶的電力供應(yīng)穩(wěn)定、充足，風(fēng)力發(fā)電機(jī)可以和太陽(yáng)能電池互補(bǔ)，當(dāng)風(fēng)力很大而陽(yáng)光較弱時(shí)，以風(fēng)力發(fā)電為主，光電為輔；當(dāng)天氣晴朗而風(fēng)力較小時(shí)，則以光電為主，風(fēng)力發(fā)電為輔。
　　七八十年代以來，組織及各國(guó)政府相繼投入大量人力物力對(duì)其進(jìn)行大力發(fā)展，世界風(fēng)力發(fā)電技術(shù)也日益成熟，風(fēng)電裝機(jī)容量穩(wěn)步提升，并且未來還有很大的發(fā)展空間。我國(guó)幅員遼闊，風(fēng)力資源豐富，陸上50米高度可利用的風(fēng)力資源為5億多千瓦，海上風(fēng)力資源也超過5億千瓦，尤其是在西北，華北，東北和沿海地帶，平均風(fēng)速大于我國(guó)其他地方的平均風(fēng)速。我國(guó)正在大力發(fā)展風(fēng)力資源，但我國(guó)的風(fēng)力發(fā)電事業(yè)也存在許多問題，最主要原因是我國(guó)對(duì)其基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)缺乏深入的研究，不足以形成生產(chǎn)力，一味的追求裝機(jī)容量，而技術(shù)卻并未達(dá)到相應(yīng)的水平，造成了風(fēng)力機(jī)的嚴(yán)重閑置。
　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的國(guó)產(chǎn)化和自主是我國(guó)迫切需要解決的問題，通常風(fēng)電設(shè)備要在野外運(yùn)行超過二十年，還要承受復(fù)雜天氣狀況和風(fēng)力變化的考驗(yàn)，因此風(fēng)電設(shè)備的質(zhì)量嚴(yán)格要求。聯(lián)軸器是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中非常重要的部件，然而它的設(shè)計(jì)和制造一直是困擾技術(shù)人員的難題，目前聯(lián)軸器部件在我國(guó)并無生產(chǎn)廠家，全部依賴從，因此只有解決聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)和研究的難題，才能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的批量生產(chǎn)和。聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)中的就是要它有足夠的強(qiáng)度和剛度，因此對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算分析，對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)度，剛度的計(jì)算和校核至關(guān)重要。
　　聯(lián)軸器在歐美的石油、船舶及航空等方面有著廣泛的應(yīng)用。世界上有專門生產(chǎn)膜片聯(lián)軸器的兩個(gè)廠家，F(xiàn)lexibox和Turboflex，均位于英國(guó)，盡管其生產(chǎn)的聯(lián)軸器中膜片的外形不同，分別是束腰型膜片和環(huán)形膜片，但實(shí)質(zhì)性和設(shè)計(jì)理念卻是相同的?？梢哉f，他們的產(chǎn)品代表了目前世界上膜片聯(lián)軸器的水平。國(guó)內(nèi)方面，20世紀(jì)80年代初，國(guó)內(nèi)的機(jī)構(gòu)開始對(duì)膜片聯(lián)軸器進(jìn)行設(shè)計(jì)和研究，經(jīng)過30年的發(fā)展，在材料、加工工藝、設(shè)計(jì)性能上己經(jīng)達(dá)到水平，并且相比于聯(lián)軸器，有著技術(shù)支持及時(shí)，售后服務(wù)，產(chǎn)品等優(yōu)勢(shì)。生產(chǎn)出國(guó)產(chǎn)高速聯(lián)軸器的不助于提高我國(guó)的風(fēng)電設(shè)備的水平，降低風(fēng)力發(fā)電的成本，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，彰顯競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志。